作为疫情之后国内举办的首个大型车展，即将于7月24日开始的成都车展备受瞩目。众多厂家携旗下新车蜂拥而至，准备大展身手，而其中备受越野迷关注的长城炮越野皮卡柴油8AT也将于本届车展正式上市。它又带来了怎样的惊喜，不妨让我们一起来看看！
在动力方面，长城炮越野皮卡柴油8AT车型搭载长城汽车自主研发的GW4D20M 2.0T柴油发动机，这款发动机可不简单，曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖，非常成熟可靠。在数据方面，这款发动机最大功率为120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N·m/1500-2500rpm,是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力，具有低扭大、动力强等核心优势。与之匹配的，是来自采埃孚的8挡手自一体变速器，这款变速箱齿比绵密、换挡平顺，在75km/h时速即可升入8挡。这样的黄金动力组合强劲省油，百公里油耗仅为8.5L。
在越野配置方面，长城炮越野皮卡本身就可圈可点，拥有十余项发烧级越野配置，7种全地形驾驶模式配合百路驰全地形轮胎，让其无惧任何地形；三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式，以及原厂配备的9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示，可轻松应对各种复杂越野路况，为驾乘者带来更多越野乐趣。
对中国皮卡市场来说，长城炮越野皮卡的诞生，有着特殊的意义，其真正终结了进口皮卡独霸越野圈的时代，开启中式越野皮卡文化新篇章。长城炮越野皮卡的表现，也没让市场失望，今年5月，长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车，助力2020年珠峰高程测量，在高海拔的复杂越野路况下，出色完成了国家任务，受到全社会关注与点赞。
在应用场景方面，长城炮越野皮卡是名副其实的家庭万能车、生活之车、无限改装车……长城炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景，无论是摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等，都不在话下。强大的越野性能、开放式的货箱意味着无限的改装可能，能为用户解锁更多前所未有的越野生活体验。
这样一款车的到来，当然会受到市场的欢迎，销量就是最好的证明。今年6月，长城炮单月销量已突破15000辆，持续蝉联高端皮卡销量第一，甚至在终端一直处于供不应求的状态。
成都车展即将盛大启幕，长城炮越野皮卡柴油8AT车型必将惊艳全场，而伴随着其正式上市，长城炮的产品阵容将进一步得以完善，长城炮这一注定会成为传奇的车型，将继续加速推动中国皮卡乘用化时代的发展，“让皮卡真正流行起来”，长城炮是这么说的，也是这么做的，让我们拭目以待吧。
如何给出川西林盘保护修复的“成都方案”？国内外规划设计机构集中现场踏勘
✽本文转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容(承兑)。
