日前，国际投资并购基金组织Allen Market联手一家马来西亚汽车零售商举办战略合作发布会，双方决定联手打造新模式汽车市场，面向二三线城市推广，主要解决汽车企业营销低效的问题。为此，Allen Market将投入大量资金以改变往日销售模式的瓶颈。
市场数据显示，近4年来马来西亚汽车消费市场不断下沉，一线城市趋于饱和状态。2014年以来，二三线城市的汽车年度销量占全国销量的比重从20%逐步扩大到35%。据专家预估，马来西亚旅游、农业发达，产业结构相对特殊。二三线城市发展迅速，未来此类城市的汽车销量占比能到达60%。相较于市场总量趋于饱和且有限购政策束缚的一线城市，具有良好发展潜力的二三线城市才是掘金主战场，这也已成为马来西亚各个汽车零售商的共识。在二三线城市，汽车品牌的4S店并不如一线城市具有成熟的市场模式以及行业规范标准，有些城市只有3-4家店，且经营品牌也会经常更替。按照消费者角度来说，买车时能够选择的品牌有限，以及4S店持续经营成本愈发艰难，这已经成为了无法提供好的金融、售后等服务最大的理由。但汽车作为消耗品，价格高，用户需要体验。
在这一背景下，Allen Market与汽车零售商签订战略合作，双方将在营销、渠道、市场、品牌、大数据、服务等领域进行深度合作，助力二三线城市打造高效便捷、专业规范的汽车消费平台。Allen Market尽管此前并未时常出现在国内媒体上，但这家机构在海外的名气却并不小。它是最早一批由海外华人发起成立的国际投资并购基金组织，公司拥有雄厚的财团实力，多年来累计了巨额的自由盈余，资金存量为约37.76亿美元，此次最先投入的2000万美元将用于线下体验，建立销售网络等方面，未来还将进行第二次及第三次投资，项目规划近1.5亿美元。
目前，我国汽车市场每年有2000多万辆的销量，业界公认市场顶峰是3500多万辆，还有1000多万辆的空间，市场前景还很光明，只是需要新的方式来拓展。据了解，Allen Market未来将在中国展开与汽车零售的相关业务模块，致力于解决渠道下沉的难点和痛点，尽管Allen Market和国内零售商双方均尚未透露更多的细节信息，但基本可以确定的是整车企业在三四线城市——这些4S店难以普及的市场，未来必将通过新零售方式解决其销售需求，提升市场占有率。
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